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焊接的市场前景好吗?

2018-07-02点击:
焊接的市场前景好吗?高铁轨道焊接知多少
我们每个人都坐过高铁,那个人的感官就是一个字“稳”,这完全与早年的绿皮火车不一样的感觉,早年
的绿皮火车走起来那是一个“咣当咣当”呀?那么为什么高铁就没有这个声音呢?
首先要提到的就是无缝钢轨和有缝钢轨这两个概念,有缝钢轨,就是两条钢轨之间通过鱼板连接,中间有
一道缝隙,是为了适应温度变化造成热胀冷缩,避免铁轨热胀冷缩变形的。而无缝钢轨则是两条钢轨中间
没有缝隙,通过焊接技术将两个钢轨连接到一起平整光滑无缝隙。这也是现在高铁实现高速的原因。
那么如何实现无缝呢?那又是如何焊接呢?这里面就要提到一个新技术,激光闪弧焊(闪光焊),它是通
过激光热源或者电弧热源将两个铁轨截面部分加热,然后通过顶锻方式将两个钢轨焊接到一起,然后在用
铁轨专用的打磨机将铁轨焊口处打磨平整。就是这样在车间里面将25m的单个铁轨焊接成200-500m的铁轨
,然后运送到现场再通过可移动的焊接设备,将长轨连接成上千公里的轨道。
焊接的市场前景好吗?
那么很多人就要问这样无缝的铁轨如何避免热胀冷缩带来的轨道变形
高铁铁轨的固定卡扣。那么它又是如何起到作用的呢?为解决无缝轨道在冷缩热胀时可能会歪曲的问题,
钢轨需要被紧紧地锁定在线路上,使它们的伸缩自由受到限制。一般的做法是使用混凝土制成的轨枕,用
坚固的扣件把钢轨扣上,下方再配以足够的道碴。每次更换或敷设钢轨时,钢轨会被先被拉长使它们膨胀
,然后才锁定在轨枕上。这样就算日后温度增高,路轨的膨胀亦会减少。保定技校地址锁定轨道的温度亦很重要。一般
每段轨道都会参考当地最高及最低温度,然后计算出合适的温度。如果日后温度超出最初的预算(例如出
现异常的炎夏或寒冬),无缝轨道可能会弯曲或断裂。因此对于北方的铁轨来说,会根据温度变化进行应
力释放,而南方温度变化较小,所以就不需要定期的应力释放。
 
 
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